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□奋进新征程 建功新时代

江西提出汽车电子产业千亿发展目标

    记者6月9日从江西省工信厅获悉,日前,我省印发《汽车电子产业发展三年行动计划(2022-2024年)》。

    《计划》提出实施产业筑基、科技强链、精准招商、构建生态等主要行动,强化人才、技术、资金、信息、物流等要素保障,大幅提高整车企业汽车电子本地配套率,加速提升本地汽车电子技术水平,完善汽车电子产业生态,努力打造具有较强影响力和竞争力的汽车电子产业集群,力争到2024年,全省汽车电子产业营收突破1000亿元。

    《计划》明确,我省将以三年时间,基本形成南昌、吉安、赣州为“主轴”,宜春、新余、萍乡,以及上饶、抚州为“两翼”的“一轴两翼”汽车电子产业布局,同时,完成产业创新生态的基本构建、政策法规体系和安全保障体系的基本建立。

    力争到2024年,我省汽车电子产业营收突破1000亿元,基本形成与我省汽车产业相配套的车体电子控制系统配套能力,打造南昌、吉安、赣州、宜春等若干产业集聚区;

    引进和培育一批行业领先的汽车电子优势企业,力争主营业务收入超百亿企业实现零突破,超50亿元企业达到3个左右,20亿元的企业达到10个左右;

    在动力电池、车规级零部件、车载电子等重点领域攻克和掌握一批关键核心技术,培育一批标志性的战略产品,打造一批知名品牌;

    配套设立区域制造基地、研发中心和检验检测中心,推动汽车电子从基础器件到系统集成,再到整车制造的全产业链条协同,逐步形成产业链、供应链、政策链良性循环的产业生态。

    《计划》提出的重点任务,包括强化龙头企业培育,力争三年内培育出主营业务收入超50亿元企业达到3个左右,20亿元的企业达到10个左右;

    充分发挥产业链链长制优势,加快重大项目落实,包括推进投资300亿元吉利(赣州)42GWh动力电池项目、投资200亿元欣旺达(南昌)动力电池生产基地项目、一期投资115亿元国轩高科(宜春)锂电新能源项目、一期投资135亿元宁德时代(宜春)新型锂电池生产制造基地项目、投资125亿元蜂巢能源(上饶)动力电池项目、投资80亿元比亚迪年产15GWh(抚州)新能源动力电池项目等一大批重大项目落地,夯实产业基础;

    优化产业布局,通过“整车+汽车电子”协同、测试、应用,实现省内整车和汽车电子的有效配套,打通省内产业循环、做大省外产业循环;

    加大科技研发创新,组织开展关键共性技术协同攻关,到2024年现有重点领域产品取得突破并处于国内领先水平;

    加速科研平台建设,以汽车电子企业特别是龙头企业为平台建设主体,加速各类各层次科研平台建设;

    关键产品重点领域开展靶向招商,重点招引车规级 AI 芯片(华为)、功率半导体 (IGBT和MOSFET)等为代表的汽车电子半导体生产企业,着力引进一批重大项目,创建一批我省汽车电子产业的优势品牌;

    加大产业人才引进培育,建立产业企业发展人才储备库,精准招引产业企业发展所需人才,开展校企“订单式”人才培养计划,建设一批实训基地;

    通过强化企业协同创新,开展应用场景试点示范,配套应用开发测试,打造汽车电子发展测试成熟环境,吸引企业研发机构落地;

    建立“整车+汽车电子”产业地图,引导建立完善产业链条,构建上下游融合发展体系,加快产业和应用衔接联动,支持研发成果和产品首购首用,打造我省汽车发展较完整生态体系;

    建设示范应用场景,充分利用江铃集团、昌河汽车、国机智骏汽车已有产品优势,和北汽、长城、吉利、比亚迪等主流整车品牌落户的机遇,积极申请设立新能源汽车多功能应用场景试验场,开拓汽车电子产业的新业态、新模式、新场景;

    构建开放多维合作发展体系,积极寻求和传统科技巨头、传统贸易渠道、造车新势力协同创新、深度合作,在新的供应链价值链关系中不断寻求平衡和突破;

    搭建产业资本投资沟通平台,不断拓宽汽车电子企业融资渠道,引导优秀企业全面对接多层次资本市场,推动符合条件的企业改制上市,支持优质企业在主板、新三板、区域性股权市场上市或交易,鼓励产业发展基金、科技创新发展基金等各类投资基金进入汽车电子产业实体,探索运用投贷联动和投资、贷款模式,为汽车电子企业提供全方位支持。

(记者 储符琳)

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