6月2日，在北京航天飞行控制中心，工作人员在监测嫦娥六号着陆器和上升器组合体工作情况。

（图据新华社）

　　历经38万公里、30天飞行，嫦娥六号探测器终于抵达本次任务的目的地——月球南极—艾特肯盆地预选着陆区。6月2日6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功抵达月球背面预选着陆区。

　　接下来，嫦娥六号将进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，并开展持续约2天的月背采样，其携带的有效载荷将进行科学探测。

　　嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回，工程创新多、风险高、难度大。与2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务相比，嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术，并将在鹊桥二号中继星的支持下，完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。

　　此前，人类在月球开展的全部采样任务，均位于月球正面。人类第一份来自月背的月壤样品，将由嫦娥六号完成采集。

　　2004年，中国探月工程正式批准立项。从嫦娥一号拍摄全月球影像图，到嫦娥四号实现人类首次月球背面软着陆；从嫦娥五号带着月壤胜利归来，再到如今嫦娥六号即将月背“挖宝”……20年来，中国探月工程不断刷新人类月球探测的纪录。

（据新华社）

嫦娥六号探测器。

着陆腿

　　每条着陆腿由1个主腿、2个副腿和1个足垫组成，采用新型高强合金材料并填充特殊材料制成，以便着陆时安全地支撑住探测器，并传递、吸收各种冲击力。

轨道器

       发射升空后，轨道器将依次完成地月转移、中途修正和近月制动；在采样任务完成后，轨道器将与从月面起飞、进入环月轨道的上升器主动交会对接，接收样品并踏上回家之旅。

着上组合体

　　嫦娥六号在落月前，首先要进行组合体分离。由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成的“四器”组合体要先分离成两部分，轨道器和返回器组成的轨返组合体继续留在月球轨道上飞行，着陆器和上升器组成的着上组合体分离后将着陆月球，开展后续采样任务。着上组合体携带了许多的敏感器，这些敏感器就像是探测器的“眼睛”和“耳朵”，它们通过光学、微波等方式自动判断具体的着陆地点。