2021年1-10月，全省汽车产业实现营业收入1041.3亿元，同比增长10.6%，实现利润29.6亿元，同比增长51%；其中，零部件实现营业收入589亿元，同比增长12.6%；整车产销量实现34.5万辆和34.6万辆，同比下降2%和下降2.3%。新能源汽车延续向好态势，累计产销量为14409辆和14834辆，同比增长129%、77%，较上年全年高出51.4%、2.7%。

　　2022年工作打算：

　　持续化解结构性过剩产能。落实地方主体责任，坚持“一企一策”，引进战略投资者，利用上市融资、资产重组、产能合作、代工生产等手段，持续推动省内整车企业整合、并购和战略合作，指导有关设区市政府落实已签约汽车项目重组协议，加快盘活现有资产，充分释放产能。同时，加强汽车产能利用监测预警，加强项目论证管理，杜绝新上低端产能项目。

　　支持龙头企业做大做强。鼓励龙头企业在人才、研发方面加大投入，加快中高端产品研发，提升产业技术层次。引导龙头企业顺应电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加快数字化转型，以大数据支撑智能网联新产品开发和新业务发展。

　　加强科技创新引导。持续发挥省级科技计划项目指南的指引作用，支持锂电、汽车整车、关键零部件等急需攻克的技术创新。鼓励企业加大研发投入，科学规划产品谱系，加快产品升级步伐，不断提升产品的性能、品质、可靠性，努力从低端同质化产品向中高端个性化产品转变，实现品牌和销售双突破。

　　提升产业链层级。着力推动宁德时代宜春100GWh锂电池生产制造基地项目、国轩高科宜春锂电新能源项目、南昌欣旺达动力电池生产基地项目、耀能新能源（赣州）有限公司年产能12GWH动力电池（一期项目）等一批锂电新能源项目加快建设，鼓励省内新能源整车企业与锂电池企业加强合作，同时推动传统优势企业转型升级，研发汽车电子、电子控制系统以及高性能动力电池、驱动电机、电控系统等高技术含量零部件，率先配套省内整车企业，促进汽车产业上下游衔接、资源要素共享、产品服务协同发展。

　　完善新能源智能网联汽车基础设施建设。鼓励有条件的地区建设智能网联汽车测试示范区，支持上饶市新能源智能汽车综合试验场等项目建设，打造智能网联汽车测试示范区，逐步推动无人驾驶车辆在景区、养殖场、矿区、仓储等特定场景下的应用，为智能汽车“上路”奠定坚实基础。加快高速公路和城乡公共充电网络建设，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发，进一步完善新能源汽车充电基础设施建设，为新能源汽车推广应用创造良好环境。

江铃汽车