6月1日，南铁赣州车务段全面启动了普速铁路安全隐患综合治理工作，对普速铁路安全隐患进行“网格化”排查整治，坚决确保普速铁路旅客列车安全。

　　目前，南铁赣州车务段管内普速铁路有京九、赣龙、赣韶、吉衡等线路，对于赣州、吉安两地来讲，普速铁路在满足大宗货物运输、服务“一带一路”建设，尤其是京九线，对改善两地革命老区人民的生产生活条件、助力脱贫攻坚等方面，发挥着不可替代的作用。

　　近年来，铁路部门在狠抓高铁安全的同时，坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针，千方百计保障安全生产投入，持续加大普速铁路设备整治力度，技术装备水平有了较大改善，使普速铁路沿线群众出行和物资运输更加方便快捷。但由于多种因素形成的普速铁路外部环境安全隐患不同程度的存在，成为社会关注的焦点问题。整治普速铁路安全隐患时不我待、势在必行。

　　为此，南铁赣州车务段普速铁路安全隐患治理工作自今年5月份起至2022年底，分隐患排查、整治攻坚、巩固拓展三个阶段推进，依据《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，重点对车站两端进站信号机内的铁路沿线环境安全隐患进行全面排查整治。

　　通过标本兼治、综合施策，坚决实现6个方面目标：一是依规治理，综合施策，确保《铁路安全管理条例》等法律法规明令禁止的违法违规安全隐患得到有效整治。二是依法划定铁路线路安全保护区，对安全保护区实施有效管控。三是车站范围内安全警示标志和防护设施齐全完好。四是铁路沿线自然环境，特别是地质灾害风险得到有效排查，重大隐患得到及时治理。五是建立铁路沿线环境安全管理责任体系，推动“双段长”工作制全覆盖，形成涵盖沿线地方政府、铁路监管部门、铁路公安机关的铁路环境安全管理责任体系。六是不断减少路外伤亡事故和影响列车运行的一般事故，不发生铁路安全环境问题引发的较大及以上安全事故。

　　为保证整治工作顺利推进，南铁赣州车务段成立了专项工作领导小组，统一组织普速铁路安全隐患综合治理工作；组成6个片区协调小组，积极对接市、县地方政府，协调公安等部门，解决整治中的难点问题；各个车站也迅速行动，按照“一项不漏、一米不漏”的原则，组织人员对普速铁路隐患问题进行认真细致排查，全部纳入安全隐患问题库，为下一步集中整治提供了依据。

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