2020年11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会并发表重要讲话，代表党中央、国务院，向受到表彰的全国劳动模范和先进工作者表示热烈的祝贺，向为改革开放和社会主义现代化建设作出突出贡献的我国工人阶级和广大劳动群众致以诚挚的问候。

L15飞机总设计师，航空工业洪都党委副书记、总经理张弘被授予“全国劳动模范”称号。

提起洪都公司张弘，人们首先会联想到他为之奉献多年的型号L15。有人说“L15飞机的研制，无论是技术水平、工程的复杂性，还是研制难度等方面，都与主战机型相差无几，有时候甚至要求更高，研制难度也更大”。这离不开张弘坚持走科技创新的道路。

作为新时代下的新装备，L15飞机无疑在我国航空工业发展史上留下了厚重的一页，也是我国航空工业努力赶超世界先进技术水平的重要成果之一，其先进的设计理念和优美的外形深得广大客户的喜爱。

L15飞机具备典型三代机气动布局特征，采用大边条、翼身融合体气动布局，充分利用涡能量，配以翼身融合体的气动增益，降低跨声速波阻，提高亚、跨声速机动性，实现大迎角飞行能力；采用两侧翼下进气，优化设计进气道内管道的流管走向和面积分布，提高总压恢复系数并减少发动机进口的流场畸变，进一步提高发动机在大迎角、高机动飞行中的可靠性。

L15飞机座舱布局与作战飞机接近， 前座舱有1台平视显示器和3台多功能显示器，后座舱有2台多功能显示器。座舱视界良好，整个座舱布局整洁、大方、信息显示余度多，接近三代机的人机界面，符合国际潮流，具有较好的可扩展性，可集中显示飞控、发动机参数、非航电数据与信息，可配装机载战术训练模拟系统模拟各种飞行状态下的实战科目。采用HOTAS操纵系统，飞行员能更加轻松驾驶。

L15飞机通过综合显控管理系统实现良好的人机界面；以总线控制管理计算机和任务管理计算机为核心，通过双余度系统数据总线和武器数据总线对大气数据系统、武器火控系统、导航系统、飞行控制系统、发动机控制系统等子系统实现数据交换；通过平显、下显进行飞机、武器、火控和电子战等各种信息的综合显示；特别注意系统结构的简化，改善系统精度，提高系统的可靠性和可维修性。

L15飞机采用三轴四余度数字电传飞控系统，兼有双余度模拟备份，使飞机具有良好的飞行性能和操纵品质。飞控计算机采用模块化串行背板总线实现资源共享，先进的数字伺服和直接驱动舵机减轻了重量，提高了可靠性，串行背板总线飞控计算机和直接驱动舵机都采用国内先进技术。

L15飞机动力装置选择涡轮风扇发动机，采用全权限数字发动机控制系统，大大提高了飞机的安全性，飞机具有大推重比，以实现超音速飞行。飞行中，L15飞机表现出良好的短距起降能力，并在定点降落试飞中取得良好成绩。

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L15飞机可以配备孔径达到400毫米的火控雷达，空战模式包括：边测距边跟踪、边搜索边跟踪、空战格斗、战场态势感知，单目标及双目标跟踪。空地模式包括：空地测距、真实波束绘图、多普勒锐化、合成孔径成像、地面移动目标指示，地/海面移动目标指示、海面单目标跟踪等。

同时L15飞机也具备挂载国产光电瞄准吊舱的能力，凭借先进的航空电子系统和探测设备，不但可以投放激光制导炸弹，还可以利用激光惯导系统为卫星制导/惯导制导武器提供初始对准，从而具备使用JDAM这样的精确制导武器的能力，甚至还可以发射轻型反舰导弹，它的功能和用途比上一代攻击机更加广泛，作战效能显著提高。

L15飞机机体结构采用耐久性/损伤容限设计理念设计，既减轻了结构设计重量，又提高了机体结构的使用寿命。L15飞机的设计还十分注重全机可靠性、维修性、测试性和综合保障，同时严格控制成本和重量，飞机采用全寿命费用设计，全面降低全寿命周期费用。

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张弘用智慧和心血

铸就了逐梦蓝天的翅膀

让我们向先进看齐

加油，航空人！