5月9日，记者从南昌市政公用集团获悉，市重大重点民生工程——南昌凤凰洲公交枢纽站项目建设完工。

鸟瞰效果图

竣工全景图

　　“该项目位于南昌市凤凰洲黄河路北侧，红谷北大道东侧，规划G路南侧，规划L路西侧，南昌市司法业务用房南侧。”市政开发集团凤凰洲公交枢纽站项目经理刘政说，项目总建筑面积约3.6万㎡，主要建设内容为综合管理用房、修理车间、办证中心、地下室和汽车坡道以及电气、给排水、消防、暖通等相关基础配套设施建设。公交车泊位34个，机动车停车位280个（其中充电车位10%，30个），非机动车位233个。是一座集始发、调度、修理、充电、停保等于一体的大型综合性公交场站。

全景图

　　“该项目最主要的特色是采用现代装配式建筑新技术，与传统建筑相比，是一场颠覆性创新，尤其是建造方式创新。”刘政对记者说，从“秦砖汉瓦”到“预制件”装配式建筑是用预制的构件在工地装配而成的建筑，与传统建造方式相比，装配式建筑建造速度快，受气候制约少，能节约劳动力还可提高建筑质量。其特色“搭积木”式造房子，流水线上“生产”房子。

现场办公

　　“运营模式创新，是项目建设的最主要的特点”。刘政认为，从传统到现代，从“四处奔波”到“工厂化”，以深化推进信息化和机械化生产为龙头，采用工厂化生产部品、部套、配件、现场装配的模式进行市场化运作。传统模式是“四处奔波”，哪里接到项目就往哪里跑，进而在项目当地组建项目部，致使主要人力物力都集中于建筑工地。装配式建筑，将施工中用到的部件、梁、楼板、楼梯等基本在工厂预制完成，然后运到项目工地进行与现浇部位一体成形的“总装”，大大减免了滞留于工地的人力物力。

树木检测

施工检查

　　“建造理念创新，是项目建设的最大亮点”。市政开发集团总经理万昆对记者说，从“百年大计”到“好省快”，更好、更省、更快，是装配式建筑的核心要素。“好”，要保证质量，减少污染;“省”，要节约成本，节省开支;“快”，要追求施工速度，瞄准工期。也就是说，项目建设，着力“五节一环保”（节水、节能、节时、节材、节地，环保）。

　　“在市政公用集团的督导下，项目施工中坚持以民为本，把市民要求放在第一位，力求全过程民主。”南昌政开发集团党委书记、董事长李昊告诉记者，工程施工始终把市民呼声作为“第一信号”，把市民需求作为“第一选择”，把市民利益作为“第一考虑”，把市民满意作为“第一标准”，时时与市民保持密切沟通，并及时与业主取得联系，统一意见后用心用情用力做好工程建设。

场地绿化中

​　　记者在现场看到，室内外装饰装修已完成，硬化、绿化、美化、亮化、净化等工作已到位。投入使用后，将无缝对接地铁1号线长江路站，凤凰洲5万多市民出行更便捷，地铁、公交乘客，可有序换乘，南昌市的公交线网布局和优化调整更科学，部分区域公交车将结束露宿街头的历史。

　　（程祈才 全媒体记者胡燕梅）