​​　　11月13日，记者在南昌深圳大道（原尤氨路）项目施工现场看到，强、弱电管道、自来水消防管道、燃气管道已完成100%，人行道透水砖安装已完成96%，机动车道沥青正在进行最后的中、面层沥青摊铺……刚刚摊铺下去的沥青冒着滚滚热气，到处是一派热火朝天的建设场景。

　　“深圳大道（原尤氨路）位于南昌城市东部地区，北起沿江北大道，南至昌南大道，东接高铁东站。”南昌市政开发集团深圳大道工程项目经理刘泽民说，深圳大道北起洪腾大道（原新溪桥路），向南主要经过嘉兴路（原东站北路）、广州路、香港路（原滨湖大道）、杭州路（原朱桥东路），南止于南通路（原昌东三路），全长约2.98km。红线宽度为44m，城市主干路，双向六车道，设计速度50km/h，车行道路面为沥青混凝土路面，道路沿线敷设电力隧道，电力隧道长3.109km，新建1座跨渠桥。项目建设内容包括道路、桥梁、排水、结构（电力隧道）、照明、交通、绿化及附属工程等。

    “人行道采用透水铺砖，是该工程的一个亮点。”市政开发集团副总工程师陈兴说，透水人行道可以让城市道路具有良好的防洪排水性能。可以改善城市光环境。光滑的地砖会出现一种由定向反射而造成的眩光现象，而采用透水砖铺装，会使得投射到表面上的光线产生扩散反射。

　　另外，透水砖铺装能够及时消除路面积水，能够克服行车“漂滑”“飞溅”“夜间眩光”等不透水地面所带来的缺陷。透水人行道能改善城市声环境。透水砖铺装依靠其吸声降噪机理，能够对城市声环境起到明显的改善作用。同时能维护城市土壤生态环境。透水砖铺装具有良好的渗水性及保湿性，很好地体现了“与环境共生”的可持续发展理念。

　　支部建在项目上、党旗飘在工地上、身份亮在岗位上。项目上临时成立了建设方、施工方、监理方联合党支部，充分发挥政治核心作用、战斗堡垒作用和先锋模范作用。项目建设方党组织要抓规划、抓设计、抓落实，统筹协调；施工方党员，在关键环节、工程节点、工期进度等项目建设中带头作表率；监理方党员在工程安全、工程质量、进度要求等方面进行有效监督。

　　项目建设中，始终坚持精打细算。在主要功能基本保留的前提下，项目上实施了多项优化事项。原计划综合管廊为3舱（燃气舱、综合舱和电力舱），优化调整改为单舱电力隧道；原计划包含2座跨水系桥，优化调整改为实施1座桥，剔除桥梁多余装饰；鱼塘清淤换填处理，原计划用片石加碎石，优化调整改为换填粘土。另外，非机动车道取消彩色薄层铺装，绿化采用经济型树种等。

　　“深圳大道项目是南昌市重大重点民生工程，是联系瑶湖片区与高铁东站片区南北贯通的重要主干道，将进一步优化路网布局、促进经济发展，提升城市形象。在市委的督导下，市政公用集团高度重视，要求切实增强责任感、紧迫感，全力推动项目建设，匠心打造精品工程。”市政开发集团党委书记、董事长李昊告诉记者，项目上全神贯注抓质量，从每一个岗位、每一道工序、每一个细节做起，强化质量监督，加强施工管理，坚决杜绝各种质量漏洞，确保百年工程质量过硬。全力以赴抓进度，围绕早竣工、早投用，紧盯关键环节和重要节点，倒排工期、挂图作战，确保项目建设高效推进。要自始至终防范风险，时刻绷紧安全生产之弦，全面压实安全生产责任，努力把项目打造成安全工程、精品工程。

　　据了解，南昌深圳大道项目，由市政开发集团负责施工建设，目前该项目人行道路缘石、非机动车道沥青摊铺已完成。硬化、绿化、美化、净化、亮化等工作正有序推进，力争11月30日完工并具备通车条件。通车后，一举攻克道路周边罗家集片区等20万居民出行难题，对于东站区域的开发建设、完善区域整体路网，将起到十分重要的支撑和引领作用。市民陈东亮说，以前这里是一个死角，我从昌东三路去新溪桥，开车要转一个大圈，出行很不方便。现在，路修好了，灯也亮了，出行便捷了，同样的起点和终点，由15分钟减少到5分钟，可以节省10分钟。我们的幸福感提升了。

　　（程祈才 李春苗 全媒体记者 喻轶涛）