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​　　​3月5日，全省推进水运高质量发展座谈会在南昌胜利召开，江西省高等级航道事务中心主任易宗发出席会议并讲话。

　　会上，新余市交通运输局党组成员、副局长龚军保作为全省推进水运高质量发展工作单位代表发言，他在发言中介绍，近年来，新余市港航工作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全省加快水运建设的目标要求，聚焦主责主业，强基础、补短板、促提升，各项工作稳步推进，为新余加快打造新型工业强市贡献了水运力量。

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　　聚焦水运基础设施建设。袁河航道提升工程取得实质性进展，用地预审与选址意见书、社会稳定风险评估、航道通航条件影响评价、地质灾害危险性评估及压覆矿产资源评估、文物资源评估、占用湿地占补平衡设计方案、工可阶段模型试验等7个专题已取得批复、备案或验收，前期各项工作已基本完成。港口建设前期工作有序推进，《新余港总体规划（2022-2035）》已于2023年11月获市政府批复实施，“十四五”期计划开工建设新钢作业区刘家码头6个千吨级货运泊位（年通过能力为420万吨）和陂头作业区综合货运码头4个通用泊位和2个集装箱泊位（年通过能力260万吨，10万标箱），码头建设前期工作计划今年年底启动。

　　聚焦水运服务能力。开展水路客运“便民行动”民生实事工作，圆满完成10艘客运船舶的改造提升目标任务。推进水路客运精品航线试点工作，组织指导仙女湖游船公司围绕提升旅游客运船舶和设施品质、提高水路旅游客运服务质量、创新水路旅游服务产品等方面推行试点工作。聚焦水运安全监管，开展安全生产网格化管理，确保行业安全生产管理各个环节实现了“闭环”。开展了救生衣守护生命、船舶进出港报告、客渡运、港口码头、船舶载重线和货物装载、港口领域消防安全、船舶配员、光租船舶等一系列专项整治活动，加强了元旦、“春运”、两会、“五一”、端午节、汛期、“十一”等时段以及恶劣天气期间的现场安全监管工作，压实安全生产责任，确保水上交通安全。

　　聚焦水运污染防治。强化船舶水污染联合监管服务信息系统运用，辖区码头、船舶以及污染物接收单位已全部注册使用船舶水污染联合监管服务信息系统，实现了辖区船舶港口污染物接收、转运、处置闭环管理，接收、转运、处置率达100%。落实仙女湖船舶污染物接收站正常运营，制定了《仙女湖船舶污染物接收、转运、处置运营方案》，确保船舶港口污染物接收处置转运“闭环”管理。做好运输船舶生活污水管系盲断改造工作，完成辖区船舶“零排放”改造，“零排放”检验签注率100%。聚焦安全风险防控，进一步得到完善，加强值班值守和信息报送工作，严格落实重点时段24小时值班值守，全力维护水路运输市场平稳有序。强化水上应急演练，每年组织开展水上突发事件应急演练，通过演练，对现有预案进行了检验、评估，不断完善了应急救援预案。

　　下一步，新余市交通运输局将继续推进水运基础设施建设。扎实推进袁河航道提升工程，积极配合做好袁河航道提升工程工可报告正式批复和初步设计批复等各项工作，及时启动码头建设前期各项工作。强化港航安全生产，全面落实安全生产网格化管理。健全安全生产层级责任体系，规范履责行为，落实行业监管责任。扎实开展安全生产各项行动，有效防范遏制辖区水上事故发生。盯紧重点时段、重点水域、重点船舶的安全监管，重点抓好仙女湖客运码头、旅游客船、景区通航水域的安全监管工作。持之以恒抓好水路客货运输企业安全监管，严格落实企业主体责任，建立完善安全生产规章制度、应急预案等。提高安全管理技能，着力提升安全监管队伍素质，严把企业人员适任关，积极开展全员安全生产教育培训。持续做好船舶和港口污染防治工作，继续推进辖区内600-1200总吨干散货船受电设施改造，积极引导辖区航运企业船舶靠港使用岸电。坚决打好污染防治攻坚战。继续落实好港口和船舶污染物接收、转运和处置联合监管制度和电子联单制度，确保船舶和港口污染物接收、处置、转运实现“闭环”管理。

　　（廖小武、钟明明）