当夜幕降临，城市逐渐沉寂，南昌西动车所内却灯火通明、一片繁忙。在暑运客流持续高位运行的背景下，为确保每一列高铁都能以最佳状态投入次日的运输任务，动车所的“夜行者”们正争分夺秒地对高铁列车进行全面“体检”与维护，用辛勤付出筑牢暑运出行的安全屏障。

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　　暑运期间，高铁列车的开行密度大幅增加，每列列车的运营时间也增加，留给机械师检修维护的时间随之缩短。南昌西动车所承担着沪昆、京广等多条高铁线路的列车检修任务，为了不影响白天的正常运营，动车组一级修的检修工作都集中在夜间进行，从当日列车完成运行任务后到次日发车前，短短数小时内，动车所要完成数十列高铁的全面“体检”。

　　维护工作涵盖了列车的多个关键部位和系统，细致入微。机械师们绕着动车组从上到下、由里到外开展细致检查，包括走行部的轮对、轴承、制动系统等，通过专业工具测量轮径、检查轮缘磨耗情况，确保列车行驶时的稳定性和制动效果。对于受电弓这一列车的“动力之源”，机械师们会仔细检查其碳滑板的磨损程度，清理表面的杂物，保证受电弓与接触网接触良好，为旅客乘车用电提供保障。

　　为提高检修效率和精准度，机械师们运用科技手段开展具体工作。动车组车顶的云台是弓网监测系统中用于安装摄像头的机电装置，通过水平旋转、垂直俯仰和变焦功能实时监控接触网与受电弓的状态。其内部集成高清可见光摄像机、红外热像仪等设备，通过补光灯确保夜间或光线不足时拍摄清晰。系统主要检测接触网悬挂参数、受电弓碳滑板状态以及弓网运行参数，例如摩擦状态、接触压力等，确保动车组安全。数据实时传输至随车机械师的监控屏，并存储供后续分析。设备随动车组运行持续工作，辅助随车机械师及时发现弓网异常，保障动车组运行安全。

　　夜间的动车所内，机械师们穿梭在一列列高铁之间，汗水浸湿了他们的工作服。尤其是在“三伏天”，尽管检修库内有通风设备，但由于前后需连接铁轨交路，加上列车运行后的余热、库内设备运行散发的热辐射，机械师们需待在平均50摄氏度的高温环境中开展检修，经常开始工作不到10分钟，汗水就浸透了作业服，但他们始终坚守岗位，严格按照作业标准和流程操作，不放过任何一个可能影响行车安全的小问题。

　　“每一个螺栓的松紧、每一处部件的磨损，都关系到上千名旅客的生命安全，容不得半点马虎。”有着多年检修经验的机械师朱晓鹏说道。正是这份责任感，让他们在夜间的检修工作中始终保持高度专注。

　　随着暑运的持续，南昌西动车所根据运输需求和列车运行情况，动态调整检修计划，增派检修人员，优化作业流程。针对夏季高温多雨的气候特点，机械师们会根据列车途经地区天气情况调整检修重点，确保列车以最佳状态投入运营。夜幕下的动车所，机械师们的身影与高铁列车交相辉映，构成了一幅忙碌而有序的画面。他们用专业和坚守，为每一列高铁的安全出行保驾护航，让旅客在暑运期间能够平安、舒适地抵达目的地。

（全媒体记者 许玉宸文/图）