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成品双块式轨枕整齐堆放在昌九高铁智能化轨枕厂

　　8月26日，随着最后一模轨枕顺利完成智能检测并进入自动养护车间，昌九高铁双块式轨枕预制总量达43.92万根，标志着全线轨枕生产任务全面完成，为昌九高铁后续加速建设奠定了坚实基础。

　　由昌九城际铁路公司建设管理、中铁三局承建的昌九高铁智能化轨枕厂，位于江西省永修县，占地面积78亩，承担着全线双块式轨枕的预制任务。该厂以工地工厂化为核心支撑，将物联网、大数据、云计算、人工智能等前沿技术与高铁建设深度融合，构建起自动化、智能化、数字化、绿色化的流水生产线。“依托这条生产线，轨枕厂日均产能可达1600根。”中铁三局昌九高铁CJZQ-3标项目负责人张超介绍。

　　在智能脱模工位前，工人只需在操作台上按下几个按键，轨枕模具便通过全自动转线系统快速完成翻转、脱模与回模，随后轨枕自动传送至智能检测工位，整个脱模过程仅需10秒。“传统生产线中，这类车间至少需要40名工人不间断作业。如今仅需10名工人轮班辅助巡视，整体工效提升了60%以上。”中铁三局昌九高铁CJZQ-3标轨枕厂负责人张奎说。

　　昌九高铁智能化轨枕厂积极践行“绿色施工”理念。针对清模等工序产生的粉尘，采用先进空气净化系统进行收纳，实现智能打磨与自动除尘一体化。

　　据悉，昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，设计时速350公里。据昌九城际铁路工程管理部副主任钟亮根介绍，目前全线已完成总投资计划的81%。下一步，将全面进入无砟轨道铺设阶段，预计2027年3月全线具备开通运营条件。

​（余建 全媒体记者 熊嘉）