9月20日5时46分，随着一列高铁检测车平稳驶出，昌九高铁庐山城际场站改工程顺利完工。历经4个夜间“天窗”、累计22小时Ⅰ级封锁施工，300余名施工人员协同作战，完成12组道岔、223米轨排的拆装调试，成功打通昌九高铁接入庐山枢纽的“最后一公里”。随着最后一组道岔落位，历时3年的47组道岔升级工程全面竣工，昌九城际铁路以全新面貌迎来“十五周岁生日”。

　　庐山城际场是既有昌九城际铁路的关键运输要塞，高峰期每3分钟就有一趟列车通过。面对紧张的天窗时间，铁路部门从9月16日凌晨开始，便安排4个施工天窗点，先后更换昌九城际铁路的12组道岔，确保既有线路运输秩序平稳和施工安全两不误。

　　昌九城际铁路公司副指挥长袁小军表示，此次站改成功标志着昌九高铁正式具备引入庐山枢纽的条件。全线建成通车后，九江往广深方向高铁运行时间可压缩约10分钟。

　　作为国家“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，昌九高铁正线全长138公里，预计2027年3月全线开通运营。

（李翔 全媒体记者熊嘉）