​​　　潮涌赣鄱。千年黄金水道，奋进正当其时。2025年，江西省港口集团有限公司（以下简称“江西港口集团”）完成货物吞吐量近6100万吨，增长超八成，创下历史新高。其中，集装箱吞吐量64万标箱，同比增长39%；散货吞吐量4855万吨，同比增长99%，为推动全省经济社会高质量发展作出应有贡献。

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2025年5月15日，承载近四千吨煤炭的货轮陆续靠泊樟树河西码头。

协同赋能开新局

　　面对复杂多变的市场环境和日趋激烈的行业竞争，江西港口集团全力构建全链条一体化物流服务体系，实现港口发展与产业升级的双向赋能。九宏码头危化品泊位顺利投运，吉安天玉码头、万安下村码头建成投产，进一步完善了集团码头布局与功能配套，持续推动省内铁水联运、航运网络及“门到门”汽运网络向港口延伸汇聚，实现多式联运深度融合。

　　江西港口集团构建“大客户中心+三个营销分部为主、码头公司为辅”的一体化协同营销体系，组建新钢、散货班轮等专项营销攻坚组，深化与上港、宁波舟山港和中远海运、安通控股、中谷物流等省内外重点港口及航运企业的战略合作，联合打造“赣沪通”平台，成立空箱中心提升长江集装箱支线运营能力，做强“出海多通道”精品航线，目前已运营7条集装箱长江航线。

　　同时，做强昌九联盟平台，开通九江、樟树、吉安、鹰潭等4条散货班轮航线及5条省内集装箱小支线，以银砂湾码头为中转中心，联通赣江上游与信江流域码头，推出定制化全程物流方案，持续提高散货班轮“双重”运输比例，创新探索“两港联动四作业”“一企一策”全程物流解决方案及政企联动走访机制，深化与铁路、公路等多式联运主体合作，为企业量身定制“门到门”“端到端”一站式服务，帮助企业降低物流成本10元—50元/吨，切实提升客户服务体验与满意度。

广拓渠道引活水

　　开展“扛旗出征拓市场赛马比拼增效益”活动，走访新钢集团、江西省建材集团、济宁能源集团等重点客户，指导港发公司开展“机关人员下沉一线”活动，组建4个项目攻坚组……2025年9月至12月，江西港口集团走访客户1915家，新增签约客户90家，完成货物吞吐量近1800万吨、同比增长77%。

　　截至目前，九江星子沙山、贵溪九牛滩、吉安石溪头、丰城尚庄、樟树河西码头等10家码头超额完成年度目标任务，形成多点开花、整体跃升的良好发展态势。货源结构持续优化，新增粉煤灰、化肥吨袋等16个货种，货种多样化取得突破性进展。探索实现吉安“中心城区”港区三个码头货源统一调度，推行吉安片区码头安全生产保证金共享机制，避免客户多次支付，推动多港联动作业高效开展。

　　此外，江西港口集团积极组织开展“营销技能提升”系列培训，建立“老带新”帮扶机制，组织和参加水运业务推介会10余次，积极宣传水路运输及多式联运优势，现场解答企业疑问，引导适宜货物采用“公转水”“铁转水”运输方式，形成“人人懂营销、人人会营销”的良好氛围。通过全面摸排市场，建立系统完整的客户信息台账，精准掌握不同区域企业运输需求差异及腹地企业物流需求，为后续精准营销与业务拓展提供坚实数据支撑。

​聚智创新提效能

　　通过改进工艺、优化流程、减员增效、智慧应用，以及原材料、配件、耗材、服务等集中采购措施，江西港口集团持续拓展降本空间。其进一步规范运营管理，统一制定设备运维、运营操作、安全环保等制度规程；制定《商务价格体系管理办法》，健全商务价格体系，规范揽货定价管理，确保经营活动安全高效运行。

　　聚焦工艺、模式与管理三大领域创新，江西港口集团形成一批可复制、可推广的实践成果。创新采用“地斗+吊斗”联合装船工艺，显著提升散货装船效率，减少货损，实现单日作业量新突破；推行封闭式管道输送系统，有效解决粉尘污染问题，满足环保高标准要求，适用于易扬尘货种运输；推出集装箱内衬彩条布“散改集”方案，低成本解决集装箱箱况适配问题，推动散货入箱运输模式创新。

　　依托“运连连”多式联运物流服务数字平台，集成散货、集装箱、大宗货物等10多个业务模块，吉安公水联运平台成功上线，具备在线支付结算功能，吸引千余家驻宜水货源企业入驻，备案船舶达700余艘，备案营运车辆超1000台。积极推广港口一体化运营平台，目前基层已有12家码头上线生产管理系统，实现数据统一收集处理，有效提升码头对外服务水平与生产管理能力，为全范围码头统一运营与管控奠定坚实基础。

　　（全媒体见习记者 曾莎莎）