1月3日，满载55车服装、糖果和日用百货，货物总价值约367万美元的X8208次列车在赣州国际港鸣笛启航。发车3天后，列车将在二连浩特口岸出境，出口到俄罗斯，铁路运输里程近1万公里。

　　本次列车是2026年江西省开行的首列中欧班列。为助力列车顺利开行，南昌铁路物流中心赣州国际港营业部利用区域支持政策与客户紧密联系，加强信息沟通，及时掌握货源情况，从选车环节、装车环节、检查环节等提前制定相关方案。在作业最困难的验箱环节，组织人员加班加点，按规定落实验箱程序，确保装载的货物能安全稳定地抵达目的地。

　　赣州车务段赣州国际港站实行“班列优先”机制，与运转、货运部门、港务公司紧密联动，提前掌握班列编组计划。“我们通过‘精编细调’，确保车辆顺序精准、连挂状态最佳，这是保障中欧班列准点发出的关键一步。”赣州国际港站站长刘晓兵介绍道。该站调车组提前核对计划，提高调车作业效率，作业中对中欧班列车辆进行重点检查和精准连挂，将机车的挂运作业时间压缩到最短，全力保障中欧班列准点发出。

1月3日，2026年江西省首趟中欧班列即将发车。肖彦彬摄

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　　目前，江西已先后开通12条运输线路，“江西制造”可经满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口等6个边境口岸出境，通达荷兰、哈萨克斯坦、俄罗斯等亚欧25个国家224个城市。沿着钢轨、跟随笛声，这支丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”作用发挥日益明显，班列运送货物已从陶瓷餐具、儿童玩具等日用百货，扩展到跨境电商商品、冷链生鲜、新能源汽车等多元品类，成为支撑区域产业升级和外贸高质量发展的重要引擎。

（叶旭 肖彦彬 全媒体见习记者 曾莎莎）