1月28日，2026年全省水路交通运输工作会议在南昌召开。记者获悉，2025年，江西水路交通运输工作发展基石不断巩固，发展质效显著提升。水路经济指标稳步增长，全省港口完成货物吞吐量3.1亿吨，水路客运量295万人，旅客周转量4330万人公里，水路货运量1.89亿吨，货物周转量561亿吨公里；服务质效持续优化，持续落实赣江航线补贴政策，全年累计发放扶持资金1550万元，惠及38家港航企业，全省水运经营业户达到271家，营运船舶共计2348艘，总载重吨758.04万吨，客位13794个。

全省水路交通运输工作会议现场

　　2025年，基础设施建设稳步推进，全年完成投资53.95亿元；通航保障显著增强，全省二级、三级航道平均年通航保证率分别达100%和98.7%，高等级航道航标养护正常率达99.82%；船闸运行科学高效，印发《江西省高等级航道船舶优先过闸实施细则（试行）》，全省船闸过闸总计26493次，过闸船舶81039艘，过闸船舶总吨位11337万吨，货物通过量8331万吨；智慧绿色转型步伐加快，基本完成信江智慧航道、智慧船闸双“112”工程建设，建成1040.6公里电子航道图，实现全省高等级航道电子航道图全覆盖；安全应急能力持续增强，36米大深度潜水训练刷新我省内河潜水作业纪录，锻造出一支平均年龄29岁、全国内河救助领域最年轻的潜水队伍，正式列编1500千瓦多功能救助拖轮，全面更新12类关键潜水设备。

　　2026年，江西水路交通运输工作将以推动高质量发展为主题，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化内河水运体系，为奋力谱写中国式现代化江西篇章提供更为坚实有力的水路运输保障。聚力攻坚重大项目，推动《江西省水运“十五五”发展规划》出台，建成赣江新干至南昌二级航道等5个项目，开工建设赣江赣县五云-万安枢纽库尾航道整治工程，完善枢纽集疏运体系；着力打造高效航道，深化养护与保畅，提升船闸统一调度效率，拓展无人机等智能巡检应用；推动水运提质增效，创新多式联运组织，深化“一单制”“一箱制”试点，推动“沪浔快航”提质增效，推进铁路集装箱下水运输，推动多式联运设施设备、作业流程、信息数据等标准衔接；加速科技绿色双驱，拓展数字化应用，深化智慧航道、智慧船闸建设，推动电子航道图实时化、高精度化，配合省人大常委会早日出台《江西省长江船舶污染防治条例》，加快老旧船舶更新和新能源船舶推广，鼓励岸电使用。

　　（孙璇 全媒体见习记者 曾莎莎）