我国是全球最大的铜产品生产国和消费国，铜消费量约占全球一半以上。铜是支撑传统制造业发展的关键原料，也是AI等新兴产业所必需的材料。眼下，由于市场需求旺盛，新能源汽车高压电磁扁线等核心铜制零部件的订单，已经排到2027年下半年。

　　这股席卷全产业链的铜需求浪潮，正沿着供应链向上传导至源头，催动着江西德兴铜矿开启24小时不间断的满负荷运转，与下游的爆单热潮交汇成一幅“地表最强供需图”。在这座亚洲最大的露天有色金属矿山——德兴铜矿，矿石吞吐量激增的背后，不仅仅是产量的博弈，更是一场由中国联通“5G+AI”深度赋能的无人化采矿革命。

百吨“巨兽”自主穿行

　　在德兴铜矿偌大的露天采场上，电动轮汽车正沿着规划路线自动行驶、精准装卸；绵长的窄轨铁路上，一列列载重260吨的电机车穿梭往返；牙轮钻机在远程操控下精准穿孔……这一切，正成为这场革命的生动缩影。

　　走进矿区的生产指挥中心，几名调度员正透过大屏幕实时监控着整个采场的运行状态。过去需要在漫天尘土、颠簸路面上重复劳动的数十名驾驶员，如今已从高风险的一线作业中解放出来，转变为后台“云监工”。背后支撑这一变革的，是中国联通上饶新型工业化研究院为德兴铜矿量身打造的5G矿山专网。

毫秒级响应与数据零泄露

　　要实现“爆单”之下24小时满负荷无人开采，网络是绝对的生命线。针对矿区地形复杂、多雷雨天气等严苛环境，中国联通上饶新型工业化研究院打造的5G矿山专网，可实现“数据不出矿区、时延低至毫秒、上行带宽超百兆”。

　　通过3.5GHz双载波组网方案，中国联通在采区重点作业区域实现了5G信号不间断连续覆盖。单台电动轮汽车上行带宽可达50Mbps以上，可同时回传7路高清作业视频；网络端到端时延稳定控制在50毫秒以内，确保了无人驾驶系统的远程控制指令与车辆实时响应之间“零卡顿”。

　　不仅如此，所有生产数据、控制信令均通过下沉在矿区的联通5G核心网与边缘计算节点实现了闭环流转，既保障了极致低时延，也从根本上杜绝了数据外泄风险。

智慧动脉随矿坑延伸

　　随着铜价持续走高，过去受成本制约的低品位矿石也被大量纳入开采序列，矿区全年利用量预计超1600万吨。采场形态始终在动态变化，网络保障同样“追着矿石跑”。

　　正是这张高可靠、大带宽、低时延的联通5G专网，让电动轮汽车的“装、运、卸”全流程无人化协同成为了现实。车辆通过5G网络实时上传路侧感知、雷达点云和高精定位信息，云端平台智能调度行驶路权，遇到盲区或多雾天气时，AI辅助系统还能实现“雨雾透视”。

　　中国联通上饶新型工业化研究院不仅提供了网络连接，更将运维服务延伸到采场一线。联通网络团队根据采区剥采进度动态调整基站扇区和站址，确保随着矿坑下延，5G信号始终“跟得上、穿得透、稳得住”。即使在多雷雨季节，通过传输环网、后备电源和防雷接地等可靠性设计，网络依然稳定运行，无人化作业链条不中断。

　　如今，从“满山都是人”到“满山都是数据”，德兴铜矿正以5G+AI为核心驱动力，让每一台装备、每一帧视频、每一条指令在采场上空流畅奔腾。而覆盖矿区的联通专网能力，就像一条看不见的智慧动脉，为矿山本质安全与降本增效筑起了坚实的数智底座。

（金丹 李昱欣 曹明明）