​

衢州古城灯火

C3631次列车上，杭州客运段铁路工作人员邀请旅客拍照打卡，现场互动氛围热烈。

衢州—广州纸品班列开行第100列

开化森林生态研发中心工作人员正在种苗接种

衢州开化锣鼓山日出

衢州市开化县根宫佛国文化旅游区

村民种植的铁皮石斛

开化县益龙芳茶园

　　一条衢九铁路，串起钱江源、婺源、景德镇、鄱阳湖、庐山等一众风景名胜，将浙江省衢州市开化县“中国天然氧吧”的源头生态，与江西省九江市“天下眉目之地”的湖山胜景紧密相连，构建起特色鲜明、优势互补的跨省文旅发展格局。依托衢九铁路持续释放的“动车效应”，沿线短途周边游、假日游、一日游热度持续攀升，游客出行意愿显著增强，有力推动浙赣两地客源互送、文旅品牌联合推广。

　　衢九铁路全长333公里，设计时速200公里，为双线电气化国铁Ⅰ级客货共线铁路。线路自衢州站引出，途经常山、开化、婺源、德兴、景德镇、鄱阳、都昌、湖口，终到九江站，全线设置16座车站，其中浙江段长约88公里，江西段约245公里。铁路东接沪昆铁路，西连京九铁路，串联浙西山水与赣北文化旅游带，衢州至九江最快约2小时50分可达，大幅压缩沿线城市时空距离，打造出一条横跨浙赣的黄金旅游走廊。

　　衢九铁路开通以来，打通浙赣中部文旅大通道。开化立足生态优势，深耕钱江源国家公园科普馆、根宫佛国等文旅新业态，主打原生态康养、根雕文化、源头山水体验；九江依托庐山、鄱阳湖打造名山名湖文旅名片。两地资源差异互补，联手推出跨区域旅游线路，推动客源双向流动、联合宣传营销，让沿线文旅资源从“单点风景”转变为“连片画廊”。

　　作为浙赣区域重要铁路干线，衢九铁路兼顾客运与货运功能。客运方面便利沿线群众出行，促进人口流动；货运助力沿线矿产、农副产品外运，带动鄱阳湖生态经济区、浙西地区产业协同发展。国铁部门持续做好线路设备养护、旅客服务保障工作，确保线路安全平稳运行，持续为浙赣两省经贸往来、文旅融合注入铁路动能。

　　（全媒体记者 许玉宸 文/图）