在新冠疫情再次肆虐欧洲的背景下，今年“双十一”，中欧班列挑起中欧陆路运输“大梁”，助力中欧商家与消费者共享“双十一”促销红利，预计超过400万件“双十一”包裹通过中欧班列送达欧洲。从义乌到马德里、从武汉到杜伊斯堡、从济南到布达佩斯……亚欧大陆两端，尽管疫情反复，中欧班列始终忠实履行抗疫“生命通道”的使命，同时为促进贸易往来、拉动经济复苏贡献力量。

　　作为欧盟农业大国，波兰每年生产和出口大量乳制品，而中国是其增长最快的市场之一。妙可、罗兹姑娘……这些波兰知名品牌如今也能在中国各大电商平台买到，并且颇受中国消费者青睐。

　　参与组织乳品专列的波兰味奇集团首席商务官阿加塔·马齐亚尔奇克·皮萨尔斯卡表示，中欧班列这一全新的国际物流解决方案，将从波兰到中国的运输时间从海运的40天缩短为14天左右，对波兰乳制品和其他农产品企业是一大利好。

　　尽管受到疫情影响，今年上半年波兰对华乳制品出口仍同比增长70%。今年“双十一”期间，首列跨境电商专列“菜鸟号”早在11月初就满载20万件欧洲消费者网购的包裹驶向欧洲。菜鸟国际骨干网负责人谢志宇说，预计超过400万件“双十一”包裹将通过中欧班列送达欧洲。

　　德国杜伊斯堡市副市长安德烈·哈克告诉记者，受疫情影响，海运几近停摆，空运费用高企、货物积压。关键时刻，中欧班列发挥了不可替代的作用，成为疫情期间的重要物流生命线。国铁集团数据显示，疫情发生以来，中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨。

　　横跨广袤亚欧大陆的中欧班列不仅是运输货物的载体，也是将沿线国家紧密联系在一起的纽带。疫情期间，中欧班列开行量逆势增长，成为沿线国家高质量共建“一带一路”的亮点。

　　国铁集团数据显示，截至11月5日，中欧班列今年开行已达10180列，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，通达欧洲21个国家、92个城市，已成为国际物流陆路运输的优质品牌。

（据新华社）